Купить этот сайт
     
 
ПравительствоПрефектураГАЗЕТА ЛЕФОРТОВОИнтернет приемная
Благоустройство района 2016
Основной сайт управы района Лефортово
Карта сайта
Главная
О районе Лефортово
Управа района Лефортово
МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛЕФОРТОВО
Государственные услуги
Куда обратиться при несчастном случае
Совет муниципальных образований ЮВАО
МФЦ района Лефортово
ПРЕСС-ЦЕНТР
Мэр Москвы – о развитии города
Москва. Для жизни. Для людей.
Куда обратиться
Противодействие коррупции
Антитеррористическая комиссия
ОДНО ОКНО
Жилищно-коммунальное хозяйство
ГБУ "Жилищник района Лефортово"
ГКУ ИС района Лефортово
ГБУ по работе с населением Лефортово
Молодежная палата
ПРОГРАММА комплексного развития района Лефортово
Публичные слушания 2015 год
Потребительский рынок и услуги
Бюджет управы района Лефортово
Социальная сфера
Спортивная и досуговая работа
КДН и ЗП
ОМВД информирует
Общественные пункты охраны порядка
МЧС информирует
"МОЙ пенсионный ФОНД"
Прокурор разъясняет
Безопасность
ПРОВЕРКИ
Газета «Лефортово»
Есть работа!
Совет ветеранов Лефортово
Навстречу 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов
К 200-летнему юбилею Победы России в Отечественной войне 1812 года
Государственная служба
Управление многоквартирными домами
Самоуправление и ТСЖ в районе Лефортово
Капитальный ремонт
московский антикоррупционный комитет
Фотогалерея
Отдел строительства
Сделано у нас
Энергосбережение и энергоэффективность
Конкурсы - фестивали
Выступление на заседании Научно-технического совета по обсуждению проекта технических требований к электроподвижному составу Московского метрополитена для поставки в 2014–2016 годах
 


Выступление на заседании Научно-технического совета по обсуждению проекта технических требований к электроподвижному составу Московского метрополитена для поставки в 2014–2016 годах

С.Собянин: Добрый день, уважаемые коллеги. Вы знаете, что Москва реализует большую транспортную программу, и она вполне соответствует тем вызовам, которые существуют перед нашим городом. Наверное, все мегаполисы мира в свое время проходили такую ситуацию, когда по дорогам большого города невозможно или по крайней мере достаточно сложно было проехать. Большинство городов прошли эти проблемы, стабилизировали их, хотя полностью решить их, наверное, никому не удалось. Такая же задача стоит и перед Москвой: уменьшить тренды, которые сегодня существуют, когда человеку каждый день приходится все дольше и дольше добираться до своего места работы, жилья или отдыха. Это фундаментальная проблема и задача для Москвы, в силу того что дальше развиваться, не решив транспортные проблемы, город не сможет.

Это не только решение транспортной проблемы, это решение социальной проблемы, экономической проблемы, это глобальная проблема стратегического развития нашего мегаполиса. Не только Москвы, но и Подмосковья, в целом включающего в себя около 20 млн человек только прописанных, а вместе с большой миграцией — и межрегиональной, и межстрановой — это транспортный узел, который обслуживает население численностью 25–26 млн человек.

Конечно, простыми решениями эту проблему не решишь. Мы выбрали тот путь, который выбирают все большие города, — приоритет развития общественного транспорта: развитие наземного общественного транспорта, развитие автобусного, трамвайного, железнодорожного и, конечно, подземного транспорта — метро.

Мы за последние два года практически полностью обновили старый подвижной состав городского автобусного парка. Со следующего года будем предъявлять более жесткие требования к частным перевозчикам, стимулируя их также обновлять свой подвижной состав, который бы соответствовал современным экологическим и технологическим требованиям. Мы приступили к реконструкции трамвайных путей, созданию и закупке нового подвижного состава для трамвайного сообщения. В октябре состоится конкурс по разработке и созданию нового городского трамвая, в котором будут принимать участие многие из тех, кто сегодня находится в зале.

Более глобальной и серьезной является программа расширения, реконструкции и строительства Московского метрополитена. Сегодня Московский метрополитен состоит из порядка чуть более 300 км линий. Мы предполагаем до 2020 года в 1,5 раза увеличить объем, протяженность, количество станций Московского метрополитена — это одна из самых амбициозных программ и в Европе, и практически во всем мире, за исключением, может быть, Китая. Но у них свои программы и свои мощности, и своя стратегия. Для этого нам потребуются колоссальные строительные мощности, проектные мощности, стабильное финансирование.

Но сегодня мы хотели поговорить о другом — о новом подвижном составе для метро. В последние два года мы уже перешли на новый тип вагонов для метро, более современный, отвечающий требованиям комфорта и безопасности, и уже закупили 546 вагонов, обновив подвижной состав на четырех линиях Московского метрополитена.

Следующая задача, которая перед нами стоит, — это создание вообще нового типа вагона метро, в котором приглашаем принять участие все ведущие компании мира, которые участвуют в производстве вагонов метро или которые могут принять в нем участие. До 2020 года будет закуплено около 3,5 тыс. нового подвижного состава, который частично пойдет на обновление существующих линий, основная масса пойдет на создание и подвижного состава, и закупку для новых линий метрополитена. Мы уже сегодня готовы расписать по годам все наши заказы начиная со следующего года и заканчивая 2020 годом. Требования, которые мы предъявляем к новому подвижному составу, мы хотим выработать вместе с вами, определив техническое задание, которое бы оптимально соответствовало параметрам цены и качества, но как минимум соответствовало мировым стандартам, требованиям к такого рода подвижному составу. Это: вопросы комфортности, минимизация шума, вентиляция, плавность хода, ремонтопригодность, сроки эксплуатации вагонов и т.д.

В Московском метрополитене ежедневно перевозится более 7 млн человек, и с каждым годом пассажиров московского метро будет становиться все больше и больше. Сегодня и на перспективу можно сказать, что Московский метрополитен — самый популярный вид транспорта в городе. Мы хотим, чтобы он был и самым комфортным. Спасибо!

http://www.mos.ru/press-center/transcripts/index.php?id_4=23375


НОВОСТИ
31-10-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 16 ноября 2016 года

 

 

 

Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 16 ноября 2016 года

 

04-10-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 19 октября 2016 года

 

 

Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 19 октября 2016 года

 

29-08-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 21 сентября 2016 года

 

 

Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 21 сентября 2016 года

12-08-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 17 августа 2016 года

 

 

 

Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 17 августа 2016 года

29-06-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 20 июля 2016 года

 

 

Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 20 июля 2016 года

25-05-2016
Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 15 июня 2016 года

 

 Очередная встреча главы управы района Лефортово С.Г. Толкачева с жителями района Лефортово 15 июня 2016 года

30-04-2016
Жители района Лефортово смогут встретится с главой управы в мае

 

Глава управы района Лефортово Сергей Толкачев встретится с жителями 18 мая 2016 года.

 
Веб студия
УльтраСайт
Продвижение сайта и создание сайта
© Управа района Лефортово города Москвы
111250, г.Москва, Проезд завода Серп и Молот, дом 10
Контактный телефон (круглосуточно): (495) 362-86-30
Электронная почта:[email protected]